Advken Manta RTA review

[Jim]

Bij Advken hebben ze het succes van de Reload RTA bekeken en ze hebben een RTA gemaakt met veel kenmerken die je op de Reload kan vinden.

Je kan deze natuurlijk in alle Chinese webshops vinden, zoals hier bijvoorbeeld:

3fvape Advken Manta

In mijn lokale shop kost de RTA 34.95€, de China prijs ligt niet echt veel lager dus.

 

Enkele kenmerken van de RTA:

- 24mm RTA

- Dual coil only

- Bottom airflow

- 3ml inhoud of met bubble glas 4.5ml

- Zeer compacte kamer voor goede smaak

 

Wat krijg je:

- Manta RTA

- 3ml of 4.5ml glas

- Reserve o-ringen en build deck schroeven

- Inbussleutel

- Doekje (een brillendoekje)

 

Rechtstreeks uit de verpakking zit het bubble glas al geplaatst.

Het is geen lelijke tank, het logo op de kamer moet een soort pijlstaartrog of zoiets voorstellen denk ik.

 

Topcap met een 810 driptip.

Hierachter de topfill opening.

 

Info onderaan.

 

De kamer is zoals bij de Reload RTA zeer compact gehouden, dit komt de smaak ten goede natuurlijk.

 

Het build deck is velocity style achtig, makkelijk om op te builden dus.

 

Het is vrij duidelijk hoe alles werkt bij deze RTA.

De airflow gaten hadden iets kleiner gemogen, die 2 grote gaten is een beetje overkill.

 

Eindelijk eens een RTA met een deftige inbussleutel.

 

De coils zijn gemaakt van huisgemaakte draad.

Flatwire 24awg Ni80 core met een Twisted Messes 36awg Ni80 buitenmantel.

Eigenlijk een gewone clapton dus.

De focus van mijn telefoon had niet veel zin blijkbaar.

 

0.24ohm op de coilmaster tab, op een mod zal dit een 0.2ohm worden.

 

Wicken zoals bijna elke RTA, gewoon het katoen lichtjes in de voorziene opening duwen.

 

Foto op een mod.

 

Mijn bevindingen:

- Bouwkwaliteit lijkt me in orde te zijn, o-ringen en schroefdraad/schroeven zijn OK.

- Makkelijk te builden.

- De 2 formaten van glas is ook handig

Het bubble glas is handig, ook al vind ik persoonlijk dat het lelijk is.

Maar een inhoud van 3ml zoals het normale glas was een beetje te weinig geweest voor deze RTA.

- Smaak is goed genoeg, maar het kan de Reload toch niet overtreffen.

Ze hebben een beetje te grote airflow openingen gemaakt, vandaar dat de smaak niet zo goed als een reload is.

Als ze in het build deck slechts 1 opening gemaakt hadden was het beter geweest.

Nu damp ik deze RTA met slechts 50% van de airflow open, anders is het overkill.

- Deze RTA is enkel voor DL dampers, MTL of restricted DL is uitgesloten.

Edited August 23, 2017 by Jim

[jbazelmans]

Een soort pijlstaartrog.. grappig. Een Manta is een rog.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Reuzenmanta

[Jim]

Weet ik veel, in ieder geval een stom logo en naam voor een RTA.

Verder nog fouten gevonden?

[Madman]

Is niet iedere naam stom voor een RTA? Maar ze moeten iets natuurlijk, want met namen als hurricane, windforce etc ben je snel door de toepasselijke namen heen.

 

Maar goed, als ze mods al Michael kunnen noemen, hadden ze deze net zo goed The Jimbo kunnen noemen met jouw foto als logo 

 

Meer ontopic.......bedankt voor je review weer!!

[Eelco]

45 minutes ago, Madman said:

Is niet iedere naam stom voor een RTA? Maar ze moeten iets natuurlijk, want met namen als hurricane, windforce etc ben je snel door de toepasselijke namen heen.

Ik denk dat juist één van jouw voorbeelden deel uitmaken van de dampfolkore geschiedenis :-)

 

De Hurricane heet waarschijnlijk zo omdat het een variatie is op de Taifun (die waarschijnlijk zo genoemd werd omdat het lijkt op Kayfun). 

[SanSiro]

1 hour ago, Madman said:

Maar goed, als ze mods al Michael kunnen noemen, hadden ze deze net zo goed The Jimbo kunnen noemen met jouw foto als logo 

 

De Michael van Asvape heet zo omdat dat de voornaam is van de Ferrari designer

die deze mod voor Asvape heeft ontworpen.

 

 

 

[Professor X]

Wat ik mij afvraag @Jim kun je die rubberen airflow dingen van de Skyline er niet in zetten omdat de airflow to much is? Die zijn namelijk bij ft voor 5 dollar of zo te krijgen en dan krijg je geloof ik 10. Zo kun je de airflow misschien wat meer afknijpen en de airflow van de tank toch open zetten.